手刹、脚刹和电子驻车到底有什么区别？哪一个 - 电子设计工程杂志社投稿

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手刹、脚刹和电子驻车到底有什么区别？哪一个

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随着科技的进步，汽车的配置也在不断的丰富和升级。有些汽车不再看到手刹，取而代之的是脚刹和电子手刹。买过车的人一定知道，目前市面上的汽车驻车制动器主要有三种，分别是手刹、脚刹和电子刹。懂车的人一定对这三种驻车制动器并不陌生，但有些车主却很难分清它们之间的关系。那么这三者有什么区别呢？那么电子手刹和传统的手刹、脚刹有什么区别呢？哪一个更好？

手刹

优点：成本低，维护方便

缺点：声音大，需要很大的力量，使用不当容易影响寿命

手刹的原理与刹车不同。它用钢丝与后制动蹄相连，以制动汽车。它主要由制动杆、拉索、制动机构和复位弹簧组成，用于锁紧两个后轮。但长期使用手刹会造成钢丝的塑性变形。由于这种变形是不可逆的，长期使用会降低其有效性并增加手刹的行程。

脚刹

优点：与传统手刹相比，省力，设计可节省中间扶手箱空间

缺点：由于设计的位置，人们不习惯容易忘记

脚刹的作用类似于手刹，都是采用机械结构来刹车。但不同的是，脚刹会控制四个轮子的刹车，甚至有的车会直接围绕驱动轴来达到刹车的目的。这样，力会更大。相对于传统的手刹，对于一些力气较小的妹子来说，这种操控更加省力，而且不会因为手刹的力度太小而导致制动力不足，导致车子打滑。现象。当然，它的缺点是不容易控制力度，有时一脚踹就突然刹车。

电子手刹

优点：等红绿灯、堵车或上坡时，无需长时间踩刹车，保证车辆不打滑，不打滑，节省空间

缺点：成本高，维护更换不便，电池没电时麻烦

其主要原理是通过电控方式实现驻车制动，即利用刹车盘和刹车片产生摩擦制动。一般来说，车辆都会有一个电子手刹按钮。只是成本比机械手刹高，技术复杂，维修难度大，但优点是静音，操作更方便。

电子泊车系统是近几年才诞生的产品。因为在国内市场，人们在寻找配置和档次。厂商也在此基础上研发和提升汽车的驾驶体验，让人们开得更高。电子驻车和电子手刹之所以叫电子手刹，是因为机械变电子了。其主要原理是通过电控方式实现驻车制动，即利用制动盘和刹车片产生摩擦制动。一般来说，车辆都会有一个电子手刹按钮。只是成本比机械手刹高，技术复杂，维修难度大，但优点是静音，操作更方便。

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